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Von: Georg Schneider
Das ist doch schon mal was. Bei dem, was VW im Rücken hat, geht das aber noch besser und billiger . Alles nur eine Frage von Mut und Weitsicht
View ArticleVon: Schlüpfriger-Schlüpfer
Zitat: “… windschlüpfrige …” Es ist kaum auszurotten, doch hier wieder ein Versuch: Das ist nicht die SchlüpfRIG-Keit … sondern die SchlÜPFig-Keit … Es ist zwar nur ein Buchstabe, aber der Unterschied...
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Von: Stadt-Stromer aus Wolfsburg: Der VW e-up! im Test - WiWo Green
[…] Navigations- und Infotainmentsystem, das nahezu unverändert auch im XL1 zum Einsatz kommt, zeigt auf die Reichweite abgestimmte Routenoptionen und den Energiefluss zwischen dem […]
View ArticleVon: Studie: Vernetzte Autos bescheren der Industrie Milliardenumsätze - WiWo...
[…] wie zum beispielsweise Kameraspezialisten können auf satte Gewinne hoffen (schon jetzt verzichtet der VW XL1 auf Seitenspiegel und setzt auf […]
View ArticleVon: sego
das ist schön und gut, aber wird die Masse aufgrund des Preises nie erreichen. Und das ist schade. Lasst doch den Batteriequatsch weg. Es macht einfach keinen Sinn auf der einen Seite jedes Gramm zu...
View ArticleVon: Heinrich Ernst
@sego: laßt doch den Dieselquatsch weg und beginnt das 21.Jahrhundert ohne Dampfmaschinen. Fahre einen 13Jahre alten Think aus Norwegen, der mit neuen LiFePo vor 4 Jahren gepimpt wurde. Das Auto kann...
View ArticleVon: sonderfrank
Dank des 10-Liter-Tanks soll eine Reichweite von rund 500 Kilometer möglich sein. Den offiziellen Durchschnittsverbrauch gibt VW mit 0,9 Liter auf 100 km an. Frage…Können die nicht rechnen
View ArticleVon: Joe
111.000 Euro für ein Haufen Unbequemlichkeit. Da setz ich mich lieber in meinen Cadillac Escalade und verblase 20 Liter in der Stadt. Hab ja 50.000′ übrig die ich vertanken kann ( sind ja übrig bis...
View ArticleVon: Thomas Schindler
Vor knapp 60 Jahren haben alle (deutschen)ueber die Citroen Ente gelacht. 4 Liter Benzin, Platz fuer 4 grosse erwachsene Personen aufrecht sitzend mit Kopffreiheit UND noch nen Kofferraum....
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